太原恒瑞達加固工程既然決定建造橋，就要對日后過往的車輛及乘客負責。那么無論什么樣的橋梁，我們都需要進行加固，而且還要定期加固。畢竟日后從這里過往的車輛及乘客肯定會遠遠高于我們當初的預測，橋的承重能力就一定要有保證，所以我們要重視橋梁加固這個事情。鋼筋混凝土梁是由鋼筋和混凝土兩種力學性質(zhì)差異很大的材料組成的受彎構(gòu)件，混凝土抗壓性能好但是其抗拉性能差，據(jù)試驗證明混凝土的抗拉強度僅為其抗壓強度的10%;然而相對來說鋼筋的其抗拉強度與抗壓強度都比較好。對于鋼筋混凝土梁來說，一般都為受彎構(gòu)件，在荷載作用下，整個梁的上部為受拉區(qū)域，下部為受拉區(qū)域，由于混凝土抗拉強度很低，在不大的荷載作用下，素混凝土梁就會在受拉區(qū)開裂而產(chǎn)生破壞。在建筑工程中，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)已得到廣泛應用，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是指用配有鋼筋增強的混凝土制成的結(jié)構(gòu)。但是由于使用荷載變更等問題，為了結(jié)構(gòu)的安全性得到保障，進而需要進行加固處理。在加固工程中，可以采用的加固方法有很多，粘鋼加固法作為一種施工工藝，加固效果明顯且施工工期短的加固方法，在實際的加固工程中得到了廣泛的應用。 使用粘鋼法加固混凝土梁相對于其它加固方法來說，具有以下優(yōu)點：粘鋼加固不僅補充了原構(gòu)件鋼筋的不足，有效提高原構(gòu)件承載力，而且還通過大面積的鋼板粘貼，有效的保護了原混凝土構(gòu)件，限制了裂縫的開展，提高了原構(gòu)件的剛度和抗裂能力。相對于增大截面加固法來說，粘鋼法基本不會增加構(gòu)件及結(jié)構(gòu)的荷載，且不會改變原結(jié)構(gòu)設計的結(jié)構(gòu)體系和受力形式。

太原恒瑞達加固工程加固增大截面法：增大截面法是用同種材料增大構(gòu)件截面面積截面剛度的一種傳統(tǒng)加固方法。它不僅可提高被加固構(gòu)件的承載能力。而且還可以加大其，改變其自振頻率。使正常使用要求的性能在某種程度上亦得到改善。增大截面法的加固效果與原結(jié)構(gòu)在加固時的應力水平、材料特性、施工工藝、結(jié)合面構(gòu)造處理、是否卸載加固等因素直接相關(guān)。此方法的優(yōu)點是工藝簡單，適用面廣。  包鋼加固法：外包鋼加固法是在結(jié)構(gòu)構(gòu)件或桿件四角或兩角包以型鋼的加固方法，也是一種使用面較廣的傳統(tǒng)加固方法。分為干式外包鋼法和濕式外包鋼法兩種形式。

它可在基本不增大構(gòu)件截面尺寸的情況下較多地提高其承載能力，增大延性和剛度。  加固預應力加固法：預應力法是在結(jié)構(gòu)構(gòu)件的側(cè)面加預應力拉桿的加固方法，它可在受彎構(gòu)件的側(cè)面加水平預應力拉桿，也可在受彎構(gòu)件的底部加下?lián)问筋A應力拉桿，同時它還可在受彎構(gòu)件底部加下?lián)问筋A應力拉桿和水平預應力拉桿的組合拉桿。預應力加固法可單側(cè)加固也可雙側(cè)加固。其施工方便不需模塊，它可在不增大截面尺寸的情況下提高構(gòu)件承載力，增加構(gòu)件延性。